Sesión de noviembre de la Comisión de Accesibilidad de COCEMFE Valencia

La Comisión de Accesibilidad de COCEMFE Valencia se reunió el día 5 de noviembre en su reunión mensual.

Los principales temas tratados fueron los siguientes:

 Información sobre la reunión mantenida con el concejal de Mobilitat Sostenible del Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi, sobre el borrador de Reglamento que regulará la puesta en marcha del control de acceso del tráfico a la Area de Prioridad Residencial Ciutat Vella Nord mediante las cámaras de reconocimiento de las matrículas, y cómo salvaguardar el derecho de las personas titulares de la tarjeta de estacionamiento, a estacionar en las zonas verde y naranja, en las que la comprobación de autorización se hace mediante vehículos con cámara de reconocimiento de matrícula. El borrador de reglamento de acceso a las APR prevé que las personas titulares de la tarjeta (como todos los que tienen derecho) cursarán una solicitud de autorización permanente (para 5 años), presentándola en el modelo oficial en una oficina del Ayuntamiento, y se les dará un código y una clave de usuario con los que podrán dar de alta el vehículo que deseen, o darlo de baja o cambiarlo siempre que quieran. 

 

Le planteamos incorporar que para tramitar una autorización puntual se pueda hacer por la web, por e-mail o por teléfono, especialmente para casos de visitantes con tarjeta de estacionamiento para que no tengan que ir presencialmente a hacer la solicitud; que cuando comuniques un cambio de vehículo por teléfono te manden un acuse de recibo por e-mail o SMS; que en las entradas a la zona pongan información en los carteles que remitan a la web para que sepas que puedes tramitar una autorización puntual hasta 72h después de entrar. Todo esto le pareció bien. Para que no te multen si aparcas en las zonas verde o naranja cuando pasa el coche que reconoce las matrículas, le propusimos utilizar la misma base de datos de los vehículos ya autorizados para entrar en la APR y también le pareció bien.

Le planteamos la necesidad de otra reunión para tratar sobre la EMT, adelantándole algunos temas como que en los autobuses de la última remesa incorporados se comba la rampa al subir con la silla sobre ella y deberían reclamarle al fabricante para que las cambie, a lo que dijo que sí y que no sabía nada; que tengan cuidado con esto para los próximos que incorporen, que traigan sitio para 2 personas en silla de ruedas y la canceladora en la puerta central y a más baja altura; que hay que arreglar el servicio especial puerta a puerta... Nos propuso constituir una "Mesa de trabajo permanente" con la EMT, lo que nos pareció bien, y quedó en convocar pronto una primera reunión.

Información sobre el nuevo Reglamento de la EMT, que se publicó en el BOP el 24 de octubre y entrará en vigor a mediados de noviembre, en el que han aceptado prácticamente todo lo que les propusimos. Incorpora muchas novedades y remarca otras importantes: 

• Todos los asientos del autobús serán de uso preferente para personas con dificultades de movilidad, mujeres embarazadas, personas mayores, personas que llevan bebés en sus brazos...y habrá unos reservados para personas con discapacidad.
• Todos los autobuses en servicio estarán dotados de rampa, garantizando su funcionamiento y sustitución lo antes posible en caso de avería, por un autobús igualmente adaptado.
• Tienen que parar en las paradas cuando haya una persona invidente o con movilidad reducida (sillas de ruedas, muletas o andador) aunque no haga señal levantando el brazo.
• Pueden subir y bajar por la rampa las personas usuarias de silla de ruedas, carro gemelar, o andador (o cuando el acceso al autobús resulte dificultoso); en principio, solo con arrodillamiento para personas con muletas, dificultades o edad avanzada. Si no funciona la rampa automática y dispone de manual, la persona conductora extraerá manualmente dicha rampa.
• Para la ubicación en la zona de posicionamiento se tendrá en cuenta que dicha zona es de utilización preferente de las personas que usan sillas de ruedas, debiendo las personas que viajen con carro de bebé ceder dicho espacio a las que viajen en silla de ruedas. En situación de falta de espacio a bordo del autobús reservado a tal efecto, siempre tendrán preferencia en este orden: las personas que usan sillas de ruedas sobre los carritos de bebé; las sillas o carros de bebé sobre maletas y carros de la compra, y por último las bicicletas plegadas y vehículos de movilidad personal plegados. En caso de duda, la persona conductora ostenta la última decisión para permitir su acceso y permanencia, siempre en función de las circunstancias de ocupación.

Información sobre las actividades por la accesibilidad realizadas en el mercado de Rojas Clemente los días 23 al 26 de octubre, en colaboración con la asociación Rs+Pymes y su Proyecto Social SOLIDARIS "Mercats+Solidaris, y el informe de accesibilidad elaborado para enviarles a RS+Pymes.

Información sobre Renfe Cercanías y la tramitación de la demanda de Fiscalía. Siguen los problemas y quedamos en estudiar alguna posible acción.

Sobre FGV, estamos pendientes de la reunión que solicitamos con su Director Gerente.

Playas: Recopilar todos los datos para evaluar la campaña de este año y presentar propuestas para el verano que viene.

 Sobre el tema de que el 4 de diciembre va a hacer 2 años desde que se cumplió la fecha en la que es exigible la accesibilidad en todos los espacios públicos urbanizados, edificios y medios de transporte, quedamos en elaborar un Manifiesto por la Accesibilidad y divulgarlo en un acto público, con la posibilidad de mandarlo a todos los ayuntamientos, además del de Valencia y Generalitat.

También vinieron a informarnos, de una correduría de seguros, sobre un seguro que están preparando de responsabilidad civil para sillas de ruedas que cubriría también las handbike y quedaron en que nos mandarían por escrito las diferentes opciones cuando lo tuvieran claro.

Sobre la App del servicio especial de la EMT en prueba piloto, que parece que a muchos no les funciona, hay que reiniciar la aplicación para que funcione (se puede contactar con Carlos) y conviene continuar utilizándola para poder acabar la prueba piloto.

La Comisión de Accesibilidad de COCEMFE Valencia se reúne normalmente los primeros martes de mes y dispone del siguiente correo electrónico: accesibilidad@cocemfevalencia.org